園峰(원봉) 권홍민

킨텍스 서문앞에서 한국건설기술원과 한내초교로 들어가는 곳의 자전거도로는 그야말로 최악의 자전거길이라고 말하고 싶다. [그곳은 도보로 가기도 힘든길] 관계되는 분들은 과연 이런길을 자전거 도로라고 자랑하실수 있을까?

나는 자주 한강남북단의 자전거 전용도로와 행주대교를 건너 고양시의 호수공원과 킨텍스 서문, 한국건설기술원, 한내초교입구를 지나 일산대교로 가는 길로 가다가 자유로 바로옆의 밑길로 파주의 출판단지를 거쳐 헤이리마을까지 갔다가 되돌아오는 코스를 애용하고 있는데... 그동안 느낀점을 표..

동호대교 여의도 샛강 성산대교 강건너 강북의 하늘공원 멀리 중앙의 행주산성 고양시 일산호수공원의 봄

화천의 산소100리길은 자전거로 달리기에 참 좋은 코스입니다. 그러나, 평화의 댐까지의 왕복길은 딴산에서 부터는 자전거 전용도로가 없고 자동차길로 달려야 하며 구비구비 99구비를 넘어 다시 구비진 내리막 도로를 달려 2개의 터널을 지나 평화의 댐까지 갔다가 되돌아오는 길은 자전거로 가기엔 ..

행주산성을 출발하여 일산의 호수공원과 킨텍스를거쳐 이산포IC의 자유로 밑길을 따라~파주출판도시~통일동산~내포리~ 문산역~율곡2리의 화석정을 지나파주시의 끝구간인 황포돛배까지 왕복해 보았다. 내가 DMZ트레킹 길을 약간 변형하여 내포리에서 문산역쪽으로 빠져서 37번 국도를 따라 황포돛배..

팔당대교 고양시 일산동구의 호수공원앞 장항사거리 브라운스톤일산 빌딩앞(킨텍스앞에서 여기까지 자전거전용도로가 있다) 직진 브라운스톤일산빌딩부근 (우측길은 자유로신평IC진입로) 직진 능곡역쪽으로 직진 이 고개를 넘어서 김포공항쪽으로 고속화 도로를 달려도 되지만 진입로가 너무 위험..